5月30日,上海發(fā)布通告,宣布從6月1日零時起,全市住宅小區(qū)正常出入,公共交通恢復運營,機動車恢復通行。
上海封控60多天后,終于迎來了全面解封,雖說全面解封不等于全部解封,但本次解封的居民人數(shù)比例約占95%(除高風險地區(qū)、封控區(qū),管控區(qū)外),上海基本差不多全面恢復正常生活,企業(yè)也將真正迎來全面復產復工。
那么,解封后的螺絲廠的生產、恢復和發(fā)展真的能順利開展和推進嗎?
“離滬潮”興起,大量勞動力將流失?
自上海宣布,5月16日起分階段推進復商復市起后,上海就掀起了一股“離滬潮”。
據(jù)報道,5月16日,上海虹橋火車站人山人海,當日離滬旅客總數(shù)超6000人。那時候,很多人寧愿加價500-1000元也要搶票回家;
當時上海的交通尚未全面恢復,沒有公交地鐵,更打不到車,他們選擇用步行的方式,從大路上拖著行李趕來,或者用小藍車馱著行李騎往高鐵。為了趕上明早的車,有些人大晚上就趕到,露宿街頭。
在離滬的隊伍里,不乏農民工的身影,兩個多月,他們被封在工地,沒有工作,生活難以繼;還有的只是剛想到上海打工,工作還沒找到。
也有在上海工作6年的985高校學生稱:在上海漂不動。
疫情激化了外來人口在滬工作的生活、工作等各個方面的壓力,按下暫停鍵的他們,也在思考著自己的去留問題。此次上海全面解封,可能會出現(xiàn)勞動力流失的情況。
解封后的螺絲廠能復產復工嗎?
制造行業(yè)不像媒體、電商等新興行業(yè)那樣靈活,受工作地點、方式等限制,疫情防控對制造行業(yè)的生產、銷售和服務產生了巨大的影響。
4月中旬,上海公布了第一批重點企業(yè)“白名單”,有力有序有效推動企業(yè)復工復產,保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。
但據(jù)相關企業(yè)負責人透露,由于上海疫情防控還在繼續(xù),社區(qū)居委會和小區(qū)物業(yè)出于防控的考慮,對復工復產指引政策實行不到位,員工到崗率不到30%。
本次全面解封,或許也會受各個地區(qū)的實際情況而定;同時,關于復工,工作人員是需要持有72小時核酸才可以正常復工。上海要想完全實現(xiàn)復工復產,或許尚需時間。
此外,美國的供應鏈轉移已經是不爭的事實。沒有大量國際訂單涌入,制造業(yè)會持續(xù)下坡。大部分中小制造業(yè)的產能停滯,此前根據(jù)訂單的排產計劃受到疫情影響幾乎完全停滯,即使現(xiàn)在復工復產,也需要至少2-3個月的時間恢復到正常的供應鏈輪轉。
在“外資企業(yè)對上海未來經濟的預期”調研中,有超65%的企業(yè)認為未來12個月內經濟有下滑趨勢,而認為上海未來12個月的經濟形勢向好的企業(yè)僅有5%。
政府和行業(yè)媒體助力復產復工
本輪疫情對上海中小企業(yè)產生了較大影響,相關部門一直關注中小企業(yè)的經營情況和困難問題。
上海發(fā)布了“抗疫情、助企業(yè)、促發(fā)展”的21條政策措施,實施減稅降費、房租減免、財政補貼、金融支持、援企穩(wěn)崗等紓困政策,上海17個市級部門和各個區(qū)也相繼出臺了配套舉措和惠企政策。此外,相關部門在“上海市企業(yè)服務云”平臺上開設了“守滬戰(zhàn)疫”專欄,努力幫助中小企業(yè)應對疫情影響。
為幫助緊固件相關行業(yè)企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場,聚焦行業(yè)發(fā)展和為產業(yè)服務,華人螺絲網(wǎng)將于6月15日-6月24日舉辦“國際緊固件線上展覽會”,并且計劃一年發(fā)起超2500場的1對1視頻洽談會,幫助客戶開發(fā)海外買家。
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