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全球緊固件行業(yè)發(fā)展概況及下游應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)壁壘構(gòu)成
緊固件市場(chǎng)參與生產(chǎn)企業(yè)眾多、規(guī)模普遍較小,競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。小規(guī)模企業(yè)由于研發(fā)投入、環(huán)保投入不足,產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力較弱,難以形成自主創(chuàng)新能力,無(wú)法與下游行業(yè)巨頭建立持續(xù)穩(wěn)定的合作關(guān)系,只能靠低質(zhì)、低價(jià)銷(xiāo)售,被迫參與無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。少量頭部緊固件企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期積累核心技術(shù)、積極建設(shè)品牌影響力,逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,可以充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì),降低生產(chǎn)成本,且因產(chǎn)品普遍附加值更高,能夠?qū)⒏嗟睦麧?rùn)投入至研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、產(chǎn)能擴(kuò)張,從而進(jìn)入良性的企業(yè)發(fā)展循環(huán)。在未來(lái),不同層次的緊固件生產(chǎn)企業(yè)在盈利能力上將進(jìn)一步分化,行業(yè)未來(lái)將呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
總體而言,目前國(guó)內(nèi)緊固件生產(chǎn)企業(yè)眾多,頭部企業(yè)市場(chǎng)占有率不高,行業(yè)集中度偏低,各細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)龍頭不足以壟斷市場(chǎng)。
1、全球緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
全球工業(yè)緊固件市場(chǎng)規(guī)模從 2016 年的 849 億美元預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至 2022 年的 1,165 億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為 5.42%。
近年來(lái),隨著中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、巴西、波蘭和印度等國(guó)家在經(jīng)濟(jì)與工業(yè)上的發(fā)展,將進(jìn)一步帶動(dòng)緊固件需求的增長(zhǎng)。此外,家用電器、汽車(chē)工業(yè)、航空航天制造業(yè)、建筑工業(yè)、電子工業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)以及制造業(yè)售后市場(chǎng)等行業(yè)的增長(zhǎng),亦將刺激緊固件市場(chǎng)需求的上揚(yáng)。
美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本和意大利是緊固件的進(jìn)口國(guó),同時(shí)也是高品質(zhì)緊固件產(chǎn)品出口國(guó)。在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)方面,美國(guó)、日本等制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展起步早、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善,緊固件生產(chǎn)存在一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2、中國(guó)緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)目前是緊固件第一大生產(chǎn)國(guó),近年來(lái)緊固件行業(yè)總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012-2021 年我國(guó)金屬緊固件產(chǎn)量由 591.38 萬(wàn)噸增長(zhǎng)至 786.89 萬(wàn)噸,增幅為 33.06%;2012-2021 年我國(guó)緊固件行業(yè)收入由 1,115.22億元增長(zhǎng)至 1,455.23 億元,增幅為 30.49%。
我國(guó)緊固件相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較多,主要分布在長(zhǎng)三角、珠三角以及環(huán)渤海等地區(qū)。行業(yè)分散化程度比較高,自動(dòng)化程度較低、技術(shù)裝備相對(duì)落后、產(chǎn)品檔次較低、規(guī)模較小的企業(yè)較多,這也造成我國(guó)緊固件產(chǎn)品普遍強(qiáng)度較低、性能較差,產(chǎn)品價(jià)格難以提升,低端緊固件產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)典型的紅海競(jìng)爭(zhēng)局面。近年來(lái),隨著行業(yè)技術(shù)水平積累、設(shè)備不斷投入,部分細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)了具有一定規(guī)模優(yōu)勢(shì),且產(chǎn)品技術(shù)水平、客戶(hù)口碑良好的緊固件企業(yè)。
3、緊固件下游應(yīng)用領(lǐng)域
緊固件是應(yīng)用最為廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件之一,其下游行業(yè)主要是家用電器行業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、航空航天制造業(yè)、建筑工業(yè)、電子工業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)以及制造業(yè)售后市場(chǎng)等行業(yè)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)、居民生活水平的不斷提高,下游應(yīng)用行業(yè)發(fā)展空間廣闊,這些下游行業(yè)的發(fā)展將促進(jìn)緊固件行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步。
(1)家電緊固件
A、家電市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高,推動(dòng)家電緊固件質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格
在家電行業(yè)分化的趨勢(shì)下,隨著技術(shù)積累不足、質(zhì)量水平不高的中小家電企業(yè)市場(chǎng)份額的縮小并逐步退出市場(chǎng),行業(yè)龍頭企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高,推動(dòng)了家電緊固件在硬度、耐腐蝕性等各項(xiàng)工藝指標(biāo)的要求日趨嚴(yán)格。
B、家電緊固件的定制化研發(fā)受到行業(yè)重視,非標(biāo)產(chǎn)品種類(lèi)更加多樣
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,家電新品種不斷增加、家電更新?lián)Q代速度不斷加快,對(duì)緊固件產(chǎn)品個(gè)性化需求不斷豐富、多樣化,這對(duì)家電緊固件企業(yè)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)制造的快速響應(yīng)能力、產(chǎn)品質(zhì)量的控制能力提出了更高的要求,促使緊固件企業(yè)加大研發(fā)投入,提升設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新型非標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力。
C、受境外疫情及國(guó)內(nèi)家電廠商開(kāi)拓境外市場(chǎng)的影響,境外家電市場(chǎng)的發(fā)展將進(jìn)一步帶動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)緊固件產(chǎn)品的需求
受到 2020 年新冠疫情的影響,全球各經(jīng)濟(jì)體均出現(xiàn)不同程度的經(jīng)濟(jì)停擺,引發(fā)商品供給端受到?jīng)_擊,而我國(guó)作為世界上率先控制疫情并恢復(fù)生產(chǎn)的國(guó)家之一,生產(chǎn)端最先修復(fù)。境外國(guó)家受疫情防控的影響而出現(xiàn)一定程度的生產(chǎn)滯后,疫情對(duì)海外主要國(guó)家供給端造成持續(xù)而顯著的負(fù)面影響。
此外,中國(guó)作為世界制造工廠,擁有先進(jìn)的家電制造能力,同時(shí)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、熟練工人、完備的生產(chǎn)管理能力、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),能夠及時(shí)交付高良品率、高質(zhì)量的產(chǎn)品,是全球家電及消費(fèi)電子最重要的生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)廠商在不斷提升技術(shù)實(shí)力、增強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,逐步尋求境外市場(chǎng)的開(kāi)拓,如海爾集團(tuán)收購(gòu)日本三洋、斐雪派克、通用電氣,美的集團(tuán)收購(gòu)日本東芝等。因此,隨著境外供給端向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移,以及國(guó)內(nèi)家電廠商開(kāi)拓境外市場(chǎng),境外家電市場(chǎng)的發(fā)展將進(jìn)一步帶動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)緊固件產(chǎn)品的需求。
(2)汽車(chē)緊固件
汽車(chē)緊固件品種多樣,應(yīng)用于汽車(chē)的各類(lèi)組件、部件的具體生產(chǎn)以及各個(gè)子系統(tǒng)組成整車(chē)的連接裝配,在整車(chē)制造中有著重要地位。緊固件品質(zhì)高低對(duì)于機(jī)械設(shè)備整體的質(zhì)量、性能有著重要影響,整車(chē)制造商對(duì)緊固件的供應(yīng)體系通常有著嚴(yán)格的審查機(jī)制和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
A、更加嚴(yán)格的品質(zhì)要求
隨著行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的不斷增強(qiáng),相關(guān)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的技術(shù)要求日趨嚴(yán)格,汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn),如汽車(chē)及零部件的技術(shù)規(guī)范、最低保修要求和召回制度等日趨完善,整車(chē)企業(yè)對(duì)其零部件供應(yīng)商的品質(zhì)及安全管理水平要求隨之進(jìn)一步提高。
B、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈縱向協(xié)作
汽車(chē)零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要方向。整車(chē)企業(yè)為了獲得更多的市場(chǎng)份額,新車(chē)型的更新迭代頻率提高。零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)的深度合作,有利于整車(chē)企業(yè)保證零部件供應(yīng)質(zhì)量,提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率,也為汽車(chē)緊固件企業(yè)提供了更為廣闊且穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
C、材料輕量化
近幾十年來(lái),汽車(chē)緊固件正向輕量化方向發(fā)展,如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復(fù)合材料的應(yīng)用。由于汽車(chē)設(shè)計(jì)制造中越來(lái)越多的使用鎂鋁合金等輕量化材料取代傳統(tǒng)的鋼制零部件,而鋼和鎂鋁合金之間存在電位差、熱膨脹系數(shù)差異,易導(dǎo)致電解腐蝕、預(yù)緊力變化,造成連接處松弛,而采用高抗拉強(qiáng)度鋁合金材料緊固件則能克服這些問(wèn)題。汽車(chē)緊固件作為基礎(chǔ)且應(yīng)用最廣的零部件,在該趨勢(shì)下正不斷往輕量化材料方向探索及發(fā)展。
4、緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
(1)緊固件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
隨著技術(shù)的積累、設(shè)備的更新和投入,我國(guó)緊固件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,緊固件產(chǎn)品如智能家電緊固件、轎車(chē)高性能異型緊固件系列產(chǎn)品、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用緊固件、定制化組合螺栓、鈦鋁合金緊固件、碳纖維緊固件等不同材料、不同設(shè)計(jì)的新型緊固件等產(chǎn)品取得了長(zhǎng)足發(fā)展。我國(guó)自主生產(chǎn)的緊固件產(chǎn)品在家電、汽車(chē)、風(fēng)電、高鐵、航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬、深入,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),國(guó)產(chǎn)緊固件產(chǎn)品在下游領(lǐng)域的應(yīng)用將日趨廣泛。
(2)國(guó)內(nèi)緊固件市場(chǎng)廣闊,市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)增長(zhǎng)
我國(guó)緊固件產(chǎn)量居世界第一,是緊固件生產(chǎn)大國(guó)和出口大國(guó)。近年來(lái),緊固件全行業(yè)基本保持超千億的市場(chǎng)規(guī)模,但國(guó)內(nèi)緊固件低端產(chǎn)能過(guò)剩,中高端產(chǎn)品供給不足,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)調(diào)整是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
隨著“十四五”規(guī)劃的實(shí)施,包括家電、汽車(chē)、裝備制造等一系列傳統(tǒng)制造行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期,一系列新型材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)備存在較大的升級(jí)空間。這對(duì)緊固件產(chǎn)品的材料、強(qiáng)度、抗疲勞性、耐腐蝕性等特點(diǎn)提出了更高的要求。緊固件產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展是我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的基礎(chǔ),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。在這一背景下,我國(guó)的緊固件市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)。
(3)新冠疫情長(zhǎng)期化的背景下,緊固件貿(mào)易順差將長(zhǎng)期存在
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)總署、普華有策