歐盟決定征收五年反補(bǔ)貼稅

根據(jù)最新消息,歐盟委員會(huì)在10月29日宣布了針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(BEVs)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。這項(xiàng)決定將于10月31日正式生效,并且詳細(xì)信息將在次日發(fā)布的《歐盟官方公報(bào)》中公布。

具體稅率安排

依據(jù)調(diào)查結(jié)果,不同的中國(guó)汽車制造商將面臨不同水平的關(guān)稅:

比亞迪將被征收17.0%的反補(bǔ)貼稅。

吉利汽車的稅率定為18.8%。

上汽集團(tuán)面臨最高的35.3%稅率。

對(duì)于其他與調(diào)查合作但未特別指明的企業(yè),適用20.7%的標(biāo)準(zhǔn)稅率。

特斯拉在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后,其產(chǎn)品將被征收7.8%的關(guān)稅。

所有未能配合調(diào)查的企業(yè)則需支付最高稅率35.3%。此外,原計(jì)劃自2024年7月4日起實(shí)施的臨時(shí)性關(guān)稅措施將不再執(zhí)行。

商務(wù)部回應(yīng)

對(duì)于歐盟公布的這一裁決,中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人進(jìn)行了回應(yīng)。發(fā)言人在記者會(huì)上表示,中方認(rèn)為此次歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查存在多處不合理之處,實(shí)際上是一種保護(hù)主義行為,借公平競(jìng)爭(zhēng)之名行不公平之事。中國(guó)政府明確表示不接受該裁決,并已向世界貿(mào)易組織提起訴訟,以維護(hù)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

同時(shí),商務(wù)部指出,盡管存在分歧,雙方仍愿意繼續(xù)就價(jià)格承諾等問題進(jìn)行協(xié)商。中國(guó)始終主張通過對(duì)話和協(xié)商解決國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端,并為此作出了不懈努力。目前,雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在就新的階段進(jìn)行討論,希望歐盟能夠采取建設(shè)性的態(tài)度,共同推進(jìn)談判進(jìn)程,遵循務(wù)實(shí)和平衡的原則,照顧彼此的核心關(guān)切,盡快找到一個(gè)雙方都能接受的解決方案,從而避免貿(mào)易摩擦進(jìn)一步升級(jí)。